Biofuels, the back side of the green medal!
Aqua-tools organise, le 27 et 28 octobre, deux sessions ( Angletterre et Belgique ) sur l’impact des contaminations microbiennes dans les Biocarburants , le lancement du Kit QGO-M pour le suivi de la quantification des microorganisms par ATP métrie, et la technologie FuelMag© pour le traitement préventif, avec la collaboration de :
Frederick J. Passman, Ph.D.
Membre de l’ ASTM, un des vingts experts mondiaux sur la Bio contamination des carburants, sera present,
Dr Aubrey Burrows,
Senior Technical Manager – Fuels, Tesco Stores Limited, UK
Et les societés PureFuel Technologies (UK)
Kreglinger Europe nv (Belgium)
LuminUltra (Canada)
« Fuel Microbiology – understanding the nature and cost of uncontrolled microbial contamination in fuel systems and using both new and traditional rapid tools to diagnose fuel systems for uncontrolled microbial contamination: using the ATP test to identify microbial loads in fuels »
Plus de 100 personnes ont confirmé leurs presences en Angleterre, (Session Complete)
Plus de 120 personnes sont attendus en Belgique (20 places disponibles)
La technologie FuelMag©
La Bio-Menace
LES MICROBES ADORENT LES BIOCARBURANTS
La contamination microbienne se reconnaît généralement par des boues noires formées sur le fond des réservoirs. Ces boues ont plusieurs effets sur le fonctionnement du moteur : elles bouchent les filtres, causant ainsi une mauvaise combustion du carburant et des inefficacités de carburant importantes. Elles faussent la lecture des indicateurs de niveau de carburant et contribuent aussi à de faibles émissions, créant ainsi une fumée noire.
Il faut savoir aussi que les bactéries sont aussi bien sous forme aérobes qu’anaérobies. En étant présentes et vivantes, en se nourrissant et se reproduisant dans le pétrole, elles produisent des acides organiques, dont des acides sulfureux et l’acide sulfurique. Ces produits chimiques sont à l’origine de dégradations sévères des revêtements de réservoir, de la corrosion des surfaces internes des réservoirs en métal et de l’équipement d’injection du carburant.
Les microbes se forment grâce à l’humidité présente dans le carburant. Tout carburant comprend un minimum d’eau et donc, dans les conditions de stockage et de traitement normales, les microbes sont inévitablement présents, en quantités variables. Ces microbes se forment à l’interface entre eau et pétrole, le pétrole étant leur source d’alimentation. La température dans les salles de machines ou dans les réservoirs exposés, atteint souvent les 30 à 40 degrés C, et offre des conditions de reproduction idéales.
Jusqu’à présent, le seul traitement possible était l’utilisation (l’ajout) régulier de biocides sous forme liquide. Malheureusement les biocides sont des produits chimiques fortement toxiques, dont l’utilisation et l’élimination est particulièrement dangereuse. Les biocides n’éliminent pas tous les microbes et tout déchet reste toxique.
L’ajout de biocides représente une dépense d’entretien opérationnel continu. Il ne résout pas le problème d’origine et n’est au contraire qu’une solution à court terme.
L’installation de FuelMag© offre une protection naturelle de systèmes de carburant contre la contamination microbienne. Contrairement aux biocides, c’est une solution permanente, non-toxique, qui ne requiert aucun entretien. Elle a l’avantage d’être adaptée à tous types de moteurs ou de systèmes de stockage du carburant.
Demande de renseignements sur le séminaire en Belgique
et
sur les différents types de FuelMag© :
AQUA-TOOLS
+33.1.30.95.79.50
contact@aqua-tools.com
